Quatre façons de distinguer un bon filtre à huile d'un mauvais filtre à huile

Oct 31, 2022

Il existe de bons et de mauvais filtres à huile, et les filtres à huile de mauvaise qualité ont toutes les fonctions nécessaires. Cependant, par rapport aux marques sur le marché, en termes de précision de traitement, de surface de papier filtre, de performances des pièces auxiliaires, etc., chaque article sera un peu pire, voire plus.

A quoi sert un filtre à huile ?

Lafiltre à l'huiledésigne généralement le filtre à huile. Pendant le fonctionnement du moteur, des copeaux de métal, de la poussière et des dépôts de carbone oxydés à haute température sont continuellement mélangés à l'huile. La fonction du filtre de la machine est de filtrer ces impuretés, de garder l'huile propre et de protéger le moteur.

Il est difficile de dire si la qualité de l'élément du filtre à huile est bonne ou non, elle se ressemble. Il doit être soigneusement comparé avec le filtre à huile d'origine sur place pour identifier la différence.

Ce qui suit vous expliquera comment identifier les filtres à huile inférieurs

1. Regardez les détails d'apparence

coquille:

Le boîtier du filtre de la machine de marque a une surface lisse, aucune déformation et aucune rayure.

Les boîtiers de filtre bon marché ont des surfaces rugueuses et des rayures dues à l'usure.

Comparaison d'impression de motifs de police :

Le contenu imprimé du boîtier du filtre de la machine de marque est complet et clair, et les bordures du texte et des motifs sont claires et non floues.

Le boîtier de filtre de machine bon marché a un contenu d'impression défectueux, des bordures de texte et des motifs débordants.

Comparaison d'emballage :

Les filtres de marque ont souvent des joints en plastique sur l'ouverture pour garder l'ouverture propre.

Le port du filtre de la machine bon marché est exposé, sans joint en plastique, et la surface est inégale et tachée.

La méthode d'observation de l'aspect du filtre à huile est effectivement très utile, car un bon filtre doit avoir un bel aspect. L'origine du filtre bon marché lui-même est très discutable. Leurs prédécesseurs ont peut-être été des filtres usagés, remis à neuf et remontés pour la vente. Bien sûr, l'artisanat peut être préservé.

2. Observez l'anneau en caoutchouc de l'entrée et de la sortie d'huile du filtre de la machine

Les bagues en caoutchouc à l'entrée et à la sortie d'huile du filtre de la machine sont également l'une des références pour juger de la qualité du filtre de la machine. Vous pouvez retirer l'anneau en caoutchouc et le pincer avec votre main pour sentir la texture de l'anneau en caoutchouc.

L'anneau en caoutchouc du filtre de la machine de marque est plus élastique, il n'y aura pas de fissures au coude et le degré d'étirement est élevé.

L'anneau en caoutchouc du filtre de la machine bon marché est dur et manque d'élasticité.

Plus vous serrez fort, plus il est dur et moins il s'étire.

Pour un bon filtre de machine, le matériau de l'anneau en caoutchouc sera très épais et il sera doux au toucher lorsque vous le pincerez à la main, assurant l'étanchéité autour de l'entrée et de la sortie d'huile.

3. Y a-t-il un clapet anti-retour ?

La présence d'un clapet anti-retour est également une base importante pour juger de la qualité d'un filtre de machine. Vous pouvez identifier si le filtre de la machine a une structure de clapet anti-retour par les gadgets environnants.

Le clapet anti-retour est situé à l'entrée du filtre. Nous pouvons le tester en insérant un objet pointu dans l'entrée d'huile : si le caoutchouc semble mou, le filtre a un clapet anti-retour ; si un objet dur est inséré, le filtre n'a pas de clapet anti-retour.

Le clapet anti-retour du filtre est en fait une coupelle en caoutchouc, une pièce très simple, mais sa fonction est très importante - il peut bloquer le reflux d'huile et garantir que lorsque le moteur est démarré à froid, la pression d'huile peut être formée dans le système de lubrification dès que possible.

L'approvisionnement peut être garanti en huile et minimiser la durée de broyage à sec du moteur.

En termes simples, un clapet anti-retour est un dispositif qui permet au système de lubrification de retenir le plus d'huile possible après l'arrêt du véhicule.

4. Secouez vigoureusement le moteur pour voir s'il y a du bruit

La base de jugement de cette astuce est la même que la méthode consistant à toucher la paroi intérieure - un bon filtre de machine a une meilleure fixation sur l'élément filtrant, et il n'y aura aucun bruit que les composants interfèrent les uns avec les autres lors de l'agitation.