Comment nettoyer et entretenir les éléments de filtre à huile de lubrification ?

Jul 26, 2022

LaÉléments de filtre à huile de lubrificationjoue principalement le rôle de filtrer les impuretés dans l'huile de lubrification. Il est généralement utilisé dans les stations hydrauliques et les systèmes hydrauliques/de lubrification.

Il doit être nettoyé régulièrement, car les éléments de filtre à huile de lubrification ont été utilisés par l'huile de lubrification pendant un certain temps. Afin de s'assurer que l'élément du filtre à huile hydraulique prolonge sa durée de vie, il est nécessaire de contrôler et de nettoyer régulièrement l'élément du filtre à huile hydraulique !

 

Si l'élément de filtre à huile hydraulique est en treillis métallique ou en treillis de cuivre, vous pouvez le tremper dans du kérosène pendant un certain temps, puis le souffler avec un vent électrique, afin que le blocage et les taches puissent être nettoyés.

 

Si l'élément du filtre à huile hydraulique est en fibre de verre ou en papier filtre, il ne peut pas être nettoyé et le nettoyage ne fonctionnera pas. Dans ce cas, un nouvel élément de filtre à huile hydraulique doit être remplacé.

Dans le système hydraulique, les éléments de filtre à huile hydraulique/huile de lubrification sont utilisés pour filtrer les particules solides et les substances colloïdales dans le milieu de travail, contrôler efficacement le degré de pollution du milieu de travail, maintenir le circuit d'huile propre et prolonger la durée de vie de le système hydraulique autant que possible.

 

Les éléments filtrants pour huile hydraulique/huile de lubrification sont utilisés dans la turbine à vapeur, le système de lubrification de la chaudière, la pompe d'alimentation, le ventilateur, le coupleur hydraulique, le système de contrôle de la vitesse, la purification de l'huile du système de contrôle de dérivation.

Processus de nettoyage du filtre à huile de graissage

1. Avant de nettoyer les éléments du filtre à huile de lubrification, assurez-vous que l'unité est fermée et que le verrou de sécurité est abaissé. Essayez de ne pas choisir le temps avec une grande poussière et du sable, afin d'empêcher les impuretés de pénétrer dans l'huile.

2. Nettoyage simple des corps étrangers et des impuretés autour du réservoir de carburant. Pour la graisse, retirez le bouchon d'échappement et appuyez sur la soupape respiratoire pour relâcher complètement la pression dans l'huile de lubrification.

3. Ensuite, vous pouvez progressivement retirer les boulons, le couvercle, etc., et retirer d'abord soigneusement l'élément filtrant. Observez si l'état des éléments du filtre à huile de lubrification de la petite machine LY-48/25W-40 doit être remplacé. Sinon, il suffit de le laver avec de l'huile propre, puis de déterminer si le joint torique doit être remplacé en fonction de la situation.

4. L'étape suivante consiste à réinstaller dans l'ordre, puis à faire fonctionner l'unité à basse vitesse pendant quelques minutes et à vérifier si la quantité d'huile de lubrification est suffisante après chaque action.

Dans des circonstances normales, à moins qu'il s'agisse d'une machine très ancienne ou que la qualité de l'huile soit mauvaise, l'élément filtrant n'a pas besoin d'être remplacé fréquemment. Sauf si tout le monde constate que la surface de l'élément filtrant a subi une usure et des dommages importants, il peut être utilisé après un nettoyage en profondeur avec de l'huile propre.

Analyse des causes de défaillance les plus courantes des systèmes hydrauliques/de lubrification

Fuite, mauvaise étanchéité, charge thermique à long terme de l'huile, stockage d'huile ouvert, etc. L'humidité et les gaz de l'air s'infiltrent dans l'huile, entraînant de l'eau et des gaz dans l'huile de lubrification.

En raison de la fuite du système de lubrification, l'entrée de particules et de poussière dans l'air ou la chute de l'usure du système, et le fonctionnement à long terme de l'huile de lubrification à haute température et teneur en eau entraîneront inévitablement une partie de l'huile se fissure et se détériore pour précipiter des substances colloïdales.

Dangers de l'eau, du gaz et des impuretés dans l'huile de lubrification :

1. L'huile est rapidement oxydée et détériorée pour former des substances acides qui corrodent la surface de contact métallique ;

2. La précipitation des additifs dans l'huile échoue, l'épaisseur du film lubrifiant de l'huile diminue et l'usure de la surface de contact mécanique augmente;

3. Les propriétés de lubrification, de refroidissement et d'écoulement de l'huile sont réduites, ce qui accélère la fatigue de la surface métallique;

4. Les cristaux de glace formés à basse température bloquent les composants ;

5. Le système d'huile répond lentement et s'accompagne d'actions irrégulières, et la conductivité est réduite ;

6. Endommagez la pompe à huile et l'équipement électrique en raison de la cavitation.